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综合来看,小高吓工业园区未来或将是率先实现无人驾驶规模商用的场景之一。2023年部分国内新增及重点园区物流无人驾驶项目最新情况(未完善之处,神奇请指正。于是,庆建一些企业开始强调产品的去RTK化,让园区物流无人车具有更广泛的应用场景。
新战略低速无人驾驶产业研究所整理发现,筑远模块化设计、多功能组合成为了一些企业的新产品设计思路。从主要参与企业来看,小高吓除了行业熟知的立得空间,小高吓其智慧物流解决方案已广泛应用在某能源集团煤矿、某化学纤维厂、某汽车零部件加工厂、某制药工厂产线等厂区生产物流。
但目前很多自动驾驶企业的商业化模式尚在探索初期,神奇主要是场景用户方的投入考量。
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